درباره ولوو پنتا
شرکت ولوو پنتا Volvo در سال 1907 در رابطه با تولید موتورهای دریایی تاسیس و راه اندازی شد. این شرکت در همان بازه زمانی و در فاصله ای کم به عنوان تولید کننده و راه انداز موتور احتراق داخلی جهت اتومبیل های سواری ولوو نیز وارد بازار شد و توانست موفقیت های متعددی نیز حاصل کند پس از اینکه در سال 1935 کمپانی پنتا توسط ولوو خریداری شد نام شرکت، به ولوو پنتا تغییر یافت و پس از آن بطور رسمی زیر مجموعه گروه بزرگ ولوو Volvo قرارگرفت در حال حاضر کمپانی ولوو پنتا طیف وسیعی از محصولات خود را در زمینه صنایع دریایی، ماشین آلات راه سازی و کشاورزی ساختمانی وهمچنین طراحی و تولید و مونتاژ موتورهای دیزلی ( دیزل ژنراتور ) جهت تولید برق ارائه مینماید
نام ولوو در ابتدا در ماه می سال ۱۹۱۵ میلادی به عنوان یک شرکت مستقل و البته درون خانواده SKF AB ثبت و به عنوان علامت تجاری ثبت شد. در ابتدا از این نام با هدف استفاده در تولید نوع مخصوصی از بلبرینگ‌ها استفاده شد
.
تاسیس ولوو
شرکت ولوو در سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس.کا.اف، اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کا اف راه‌اندازی شد. هدف از تأسیس این شرکت، ساخت خودروهایی بود که در مقابل سرمای هوای سوئد مقاومت داشته باشند و برای جاده‌های یخ‌زده و ناهموار این کشور نیز بهینه شده باشند.
شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبرگ آغاز به کار کرد. اولین سری خودروهای تولیدی ولوو با عنوان 'ÖV4' از سوی این شرکت در تاریخ ۱۴ آوریل ۱۹۲۷ روانه بازار شد.
در طول سال‌های ۱۹۲۷ تا ۱۹۲۹، تنها ۹۹۶ دستگاه از این مدل تولید شد. در Hov و در آوریل ۱۹۲۹ میلادی ÖV4 با مدل PV651 جایگزین شد. موفقیت بدست آمده در میزان فروش حاصل از عرضه این محصول به ولوو کمک کرد تا شرکتی که موتور خودروهای ولوو را تأمین می‌کرد خریداری کند و از این مرحله، تولید خودرو را به صورت جدی‌تر دنبال کند.
سال های درخشان ولوو
در ماه می ۱۹۳۲، ولوو اهداف جدیدی را به منظور تولید خودروهای ارزان قیمت‌تر (با شعار خودرویی برای همه) در دستور کار قرار داد. در سال ۱۹۵۰ میلادی، ولوو برای مدتی عرضه خودرو های لوکس را به کلی تعلیق کرد، تا این که خودروی «۱۶۴» در سال ۱۹۶۸ میلادی معرفی شد. خودرو P1800 اولین خودروی اسپورت ولوو بود که در دهه ۱۹۶۰ میلادی به تولید رسید و آنچنان محبوب شد که در مجموعه تلویزیونی پرطرفدار “The Saint” با بازی راجر مور نیز پیش روی بینندگان قرارگرفت.
در طول دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ میلادی ولوو بیشترین آمار فروش خودرو را تجربه کرد . دهه ۱۹۸۰ میلادی مصادف بود با حضور مدل‌های کاملا جدید از سری ۸۵۰ که از سیستم پیش‌ران چرخ‌های جلو بهره‌مند شده بودند.
فروش به فورد و جیلی
با اینحال عرضه مدل های جدید نتوانست از مشکلات ولوو کم کند و در ۲۸ ژانویه ۱۹۹۸ میلادی تصمیم به فروش شرکت ولوو کارز رسما اعلام شد. تا پیش از آن، مالکیت ولوو کارز در اختیار گروه خودروهای تجاری AB ولوو بود که در نهایت قرارداد خرید ولوو کارز توسط خودروساز آمریکایی فورد موتور با قیمت ۶٫۴۵ میلیارد دلار آمریکا نهایی شد.
در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس و ماشین آلات کشاورزی است که بخش خودروسازی آن توسط شرکت جیلی مدیریت می‌شود.
